|
Италия Автор Foxy Италия встретила жарой – 36 градусов, обычно в мае прохладнее. Прилетели в курортный городок Римини на Адриатике. Море теплое и очень солёное – не утонешь. Пару дней отдыха и потянуло за впечатлениями: посмотреть, пощупать, послушать……… Машину взяли на прокат. Цена зависит от класса машины примерно от 80 до 120 евро в сутки. Можно взять на часы, дни, недели и т.д.
раз уж здесь – надо прокатиться на гондоле (второй бы раз не села), просто бродим заходя в различные лавочки. Масок так много - глаза разбегаются, а какие там кружева, наши не хуже, но совсем другие. Ночуем на острове Лидо и по новой топтать подошвы.
Быстренько мчимся во Флоренцию – быстренько это
громко сказано. Скорость не превышаем, да и никто этого не делает,
Въехали во Флоренцию – улочки узенькие-узенькие, недаром
зеркала у многих оторваны. Вообще у них в основном все машины компактные, а
сколько там Smartов – просто ужас, смотришь на нее с боку - одна
дверь – прикольно. Много – много AlfaRomeo, Fiatов, Fordов, Ситроенов и весь спектр
немецких, только наших нет! Ездят безобразно, но в какой-то степени виртуозно,
паркуются впритык – на наших было бы не выехать – руль на такой угол не
поворачивается. Во Флоренции любуемся на картины и скульптуры,
Из Флоренции решаем проехаться по небольшим древним городкам: Сиена, Ассизи и т.д. У каждого своя история и свои заморочки – то скачки, то футбол, то …… И в одном из городков вижу аварию – полицейская машина, выезжая на главную дорогу с второстепенной врезалась в Ford. Интересно было бы знать, чем закончилось. Далее наша дорога лежала в Рим. А какая дорога, наполовину горная, туннелей очень много и мостов, А природа, А красные маки вдоль обочины. Так всю дорогу и пела: и я и душа.
Если везде дома современные и высотные не строятся, то в Неаполе они есть и видок - то они портят, зато залив!!!!! – не удержалась картину с этим заливом купила. И на последок заехали в Сан Марино. Маленькая, красивая, ухоженая, богатая республика. А самое-самое – трасса Формулы 1. Жаль только, что посмотреть на нее пришлось из далека – не пускали. Эх прокатиться бы…. Ну вот и все, надеюсь никого не утомила. Желаю Всем увидеть все своими глазами. Ровных Вам дорог!
Foxy май 2003 |
Перво-наперво отправились в
Венецию. От материка до нее построен мост приличной длинны с очень хорошим
покрытием. Катимся по нему, мост заканчивается – дорог дальше нет, ставим
машину на стоянку. И берем катер. Можно выбрать любой – большой, маленький,
быстрый и не очень. Едем по Большому каналу, где находятся самые знаменитые
дворцы. Ужасно красиво. Большой канал похож на Невский в Питере. Да и вся
Венеция похожа на Питер, только вместо асфальта вода, вместо авто – катера и
гондолы. Высаживаемся на площади Святого Марка. Русских много: и туристы, и на
сезонной работе, и живущих постоянно. И не только здесь, но и везде. Осматриваем собор Св.Марка и дворец Дожей,
заходим в мастерскую стеклодува -
смотрим как изготавливают знаменитое венецианское стекло, 
Едем во Флоренцию, по дороге заезжаем в Пизу – кроме
падающей башни и негритянского рынка смотреть нечего.
полицейских на дорогах нет,
зато есть камеры, камеры и еще раз камеры. Дороги там двух видов: муниципальные
и частные (примерно 12 евро). Естественно лучше наших. И очень много
мотоциклов, а в городах и мото……, и вело……., и каких…..
специально нахожу кабанчика (из фильма «Ганнибал») и
мою свои ручки как в кино, а еще пробую замечательный стейк с кровью – говорят,
что такой вкусный только здесь. И конечно вино – в каждом районе свое и еще
есть винные праздники, когда покупаешь кувшинчик с вином, выпиваешь и ходишь от
одной бочки к другой и все бесплатно. А
кувшинчики по
литрожу разные. Кстати в
Италии в течение дня водитель может выпить стаканчик вина.
В Риме и Ватикане
исторические места очень и очень –
только ходить пришлось пешком, и дороги все булыжником выложены – и ходить и
ездить сами понимаете, но зато асфальт не нужен и ям нет. Римское метро – это
кошмар, наше по сравнению с ним музей. Но зато какие поезда скоростные – класс,
раз и мы в Неаполе. Кстати по железной дороге грузы не перевозят, только на машинах.
Так они поддерживают свой автопром.