 Дайджест новостей автомира |
Michelin надеется на большой спрос на шины "run-flat", которые компания начала предлагать для большего количества автомобилей.
Раньше эти шины с системой PAX, которые позволяют ехать с проколотой покрышкой еще 200 км со скоростью 80 км/ч, стояли только на дорогих автомобилях, таких как Audi A6 и A8, Mini Cooper или Rolls-Royce Phantom, и т.д.
Теперь же BMW решила включить их в базовую комплектацию новой 1 серии, и это означает принципиально новые объемы производства. Nissan и Honda также собираются ставить эти шины на свои модели, но пока не уточняли, на какие именно.
Michelin считает, что продажи шин с системой PAX составят от 200.000 до 250.000 штук к 2005 году. Всего с 2001 года было продано этих шин для 250.000 автомобилей.
Основным поставщиком шин с системой РАХ для 1 серии BMW является Bridgestone, но также компания покупает их и у Michelin.
//РБК |
| Прислал: AlexS6 2004-07-27 10:28:25 |
|
В ближайшие два года Fiat обещает выпустить на рынок десять полноприводных версий своих моделей, чтобы привлечь внимание покупателей к марке и выйти из "минуса".
Компания надеется, что это хорошая возможность привлечь покупателей, поскольку основные конкуренты компании выпускают только переднеприводные автомобили.
В рамках программы будут сделаны два внедорожника и разные версии платформ для восьми моделей, и общий объем производства полноприводных версий составит к 2006 году 100.000 в год. Три модели будут Fiat, семь Alfa Romeo, и возможно, потом появятся еще Fiat, Lancia и Alfa.
За последние десять лет производитель сделал только одну полноприводную версию |
| Прислал: AlexS6 2004-07-27 10:26:14 |
|
| Весной 2005 года концерн General Motors начнет официальные поставки на российский рынок автомобилей своего южнокорейского подразделения GM-Daewoo, которые будут продаваться под маркой Chevrolet. В России будут поставляться 4 модели, включая Lacetti и новое поколение Matiz. В октябре этого года весь модельный ряд |
| Прислал: AlexS6 2004-07-27 09:23:24 |
|
ОАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод, г.Ярославль) увеличило объем производства товарной продукции в I полугодии 2004г. на 21,1% по сравнению с аналогичным периодом 2003г. - до 4 млрд 315 млн 732 тыс. руб., сообщает пресс-служба холдинга "РусПромАвто". За указанный период ОАО "Автодизель" изготовило и отправило потребителям 28 тыс. 242 дизель-мотора, что на 21,4% больше по сравнению с январем-июнем прошлого года, 7 тыс. 896 силовых агрегатов с параметрами Евро-1 (+10,4%) и 2 тыс. 675 силовых агрегатов с параметрами Евро-2 (-0,33%).
Напомним, что чистая прибыль ОАО "Автодизель" в 2003г. снизилась по сравнению с 2002г. в 104 раза и составила 4 млн 105 тыс. руб. Выручка от продаж за указанный период выросла по сравнению с 2002г. на 13,1% и составила 7 млрд 608 млн 186 тыс. руб. Валовая прибыль ОАО "Автодизель" в 2003г. снизилась на 52% - до 405 млн 270 тыс. руб. ОАО "Автодизель" входит в состав дивизиона "Ярославский двигатель" холдинга "РусПромАвто".
//РБК |
| Прислал: AlexS6 2004-07-26 16:10:03 |
|
Четыре японских инженера получили патент на создание автомобиля, который почти как человек сможет улыбаться, плакать и хмуриться. Например, машина будет выражать неудовольствие по поводу "подрезающих" его лихачей или радоваться приближению хозяина. Должна новая Toyota выражать и другие довольно сложные эмоции.
Создатели эмоциональной машины обещают, что их детище будет способно смеяться, сотрясаясь всем корпусом, подмигивать и даже "оглядываться" по сторонам. Инженеры считают, что такой автомобиль поможет водителям лучше общаться на дороге - ведь традиционные звуки клаксона не способны выразить всю гамму эмоций по отношению к другим участникам дорожного движения.
Капот новинки оснастят специальными накладками, напоминающими "брови" и "ресницы", а также "веками", которые будут частично закрывать фары. Для того, чтобы эмоции автомобиля соответствовали дорожной ситуации, он будет оснащен системой детекторов и мощным бортовым компьютером, который обрабатывает информацию.
//"Эхо Москвы". |
| Прислал: AlexS6 2004-07-26 14:59:02 |
|
Следующие Предыдущие
|
| |
|
|
